路虎攬勝純電動(dòng)版開啟高溫測(cè)試 將于2025年發(fā)布
來源：汽車之家
繼此前在北極圈完成極寒測(cè)試后，近日路虎攬勝純電動(dòng)版來到了阿拉伯進(jìn)行高溫測(cè)試，這里氣溫高達(dá)50攝氏度，濕度90%，同時(shí)還有沙丘地形，對(duì)于這款純電動(dòng)車的熱管理系統(tǒng)以及越野性能都能夠進(jìn)行非常好的測(cè)試，據(jù)悉，它將會(huì)在2025年正式上市。
新車將會(huì)在MLA架構(gòu)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載雙電機(jī)以及800V架構(gòu)，動(dòng)力將會(huì)超過500馬力，WLTP綜合續(xù)航里程超過500公里。同時(shí)，新車還將配備全新的智能扭矩管理系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)ABS系統(tǒng)，它的反應(yīng)時(shí)間從100毫秒縮短至1毫秒。
繼此前在北極圈完成極寒測(cè)試后，近日路虎攬勝純電動(dòng)版來到了阿拉伯進(jìn)行高溫測(cè)試，這里氣溫高達(dá)50攝氏度，濕度90%，同時(shí)還有沙丘地形，對(duì)于這款純電動(dòng)車的熱管理系統(tǒng)以及越野性能都能夠進(jìn)行非常好的測(cè)試，據(jù)悉，它將會(huì)在2025年正式上市。
新車將會(huì)在MLA架構(gòu)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載雙電機(jī)以及800V架構(gòu)，動(dòng)力將會(huì)超過500馬力，WLTP綜合續(xù)航里程超過500公里。同時(shí)，新車還將配備全新的智能扭矩管理系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)ABS系統(tǒng)，它的反應(yīng)時(shí)間從100毫秒縮短至1毫秒。
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