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來源：蓋世汽車
         5月11日，寅家科技宣布已完成近億元B1輪融資。本輪融資由東方富海、深創(chuàng)投、深圳高新投聯(lián)合投資，主要用于高階智能駕駛技術產(chǎn)品的研發(fā)迭代，以及智能駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)、海外市場開拓，從而進一步提升核心產(chǎn)品的市場占有率。

         自成立以來，寅家科技一直專注于全棧自研的智能駕駛硬件、軟件算法和高階域控系統(tǒng)研發(fā)和商業(yè)落地，為客戶提供高性價比、成熟可量產(chǎn)的L2+高級輔助駕駛與行泊一體系統(tǒng)產(chǎn)品。為此，寅家科技先后推出了VTCMS電子外后視鏡系統(tǒng)、VTDMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、全場景智慧泊車系列以及行泊/艙泊一體域控等多項創(chuàng)新解決方案，覆蓋乘用車和商用車兩個不同的應用場景。

         其中由寅家科技全棧自研的VT-Pilot^®行泊一體方案，可搭載在L2+及以上不同級別需求的車輛，針對不同階段的功能需求和場景需求，提供軟硬件高效解耦的行泊一體方案，實現(xiàn)包括集成式巡航輔助、交通擁堵輔助、換道輔助等10幾項高速ADAS功能，以及自動泊車、自主泊車、遙控泊車、全景環(huán)視等各項功能。

         在電子外后視鏡方面，寅家科技針對商用車和乘用車應用需求推出了VTCMS01（商用車）以及VTCMS02（乘用車）兩套不同的方案，整套系統(tǒng)均由一個控制器、兩個顯示器及兩個攝像頭組成，相較于傳統(tǒng)方案能更好地幫助駕駛員在行車、變道、超車、能見度低和黑夜駕駛、惡劣天氣、轉彎和通過狹窄空間等情況下，準確認知車輛后方情況。

         在此過程中，除了積極推進感知、定位、規(guī)控算法等核心技術的全棧自研，寅家科技同時也在持續(xù)深化國產(chǎn)化布局，包括實現(xiàn)雷達模組、傳感器模組和智駕域控制器的生產(chǎn)基地國產(chǎn)化，并不斷提升關鍵硬件的國產(chǎn)化比例。據(jù)悉，寅家科技在嘉興和蕪湖已分別建造了兩座年產(chǎn)30萬套產(chǎn)能的智能制造基地，用于承接CMS產(chǎn)品的設計到量產(chǎn)需求。

         在域控方面，寅家科技已具備成熟的多平臺開發(fā)經(jīng)驗，覆蓋地平線、黑芝麻、芯馳、思特威、德州儀器、全志、安霸、高通等主流硬件平臺，并已率先完成多個高性價比、可量產(chǎn)、經(jīng)驗證的域控平臺開發(fā)，可應用于行泊一體化方案。

         除了智能駕駛，寅家科技同時也在逐步拓展智能座艙應用，并于剛剛舉辦的2023上海車展期間，首次對外展示了HUD抬頭顯示、智慧照明燈等智能座艙系列解決方案。

         在HUD方面，據(jù)悉寅家科技已完成TFT、DLP、LOCS等PGU方案的量產(chǎn)，并在空間光與物理光領域取得獨有的突破，可實現(xiàn)多焦面、寬畫幅、高速度、高亮度、高對比度顯示車輛信息。

         目前寅家科技每年出貨量達40萬套，覆蓋數(shù)十個知名自主品牌、合資品牌、海外品牌，包括長城、奇瑞、合眾、豐田、大眾、韓國雙龍、美國INDI EV等。