女人与公狍交酡女免费,成人乱码一区二区三区四区,异类老妇wddwdd,亚洲尺码日本尺码专线

 第67屆法蘭克福車展迎來了數(shù)百家全球知名供應商，超炫酷的展臺設計詮釋了各家零部件企業(yè)的“未來之路”，百家爭鳴少不了“黑科技”的沖擊與碰撞，令人欣慰的是，各項新技術不再是虛無縹緲，因為它就在我們身邊，無需漫長等待，即將到來。

未來始于現(xiàn)在，體驗“黑科技”就是在切身感受未來智能車生活。未來汽車交通出行正在被重新定義，在即將到來的新時代，“節(jié)能減排”已經(jīng)遠遠不能滿足人們的需求，自動駕駛或許不再有任何爭議，汽車仍在持續(xù)“變異”和“進化”。那么，未來，汽車這個自由移動的“家”到底會給人帶來怎樣的新鮮體驗？

智能座艙車內(nèi)體驗無與倫比

共享時代，用移動終端下個單，已經(jīng)根據(jù)用戶定制化需求設置好空間、功能的自動駕駛車輛緩緩駛來，帶著商務伙伴或者家庭成員上車，面對面開會洽談聊天？還是舒服的睡上一覺？甚至在車上來一次全面體檢？這些均可，AI18概念座椅幫你實現(xiàn)。

在汽車座椅供應商安道拓的展臺，AI18展現(xiàn)了多種全新的出行模式，詮釋了安道拓對于2030年以及未來出行方式的愿景，和這一愿景對消費者所帶來的影響。安道拓全球創(chuàng)新副總裁RichardChung對《中國汽車報》記者說：“我們?yōu)锳I18設置了超長的滑道、旋轉機構、更耐磨和易于打理的織物，取消車內(nèi)中央扶手，在座椅上整合了多種功能控制系統(tǒng)，具備超前的自動優(yōu)化乘坐舒適性、乘員全面健康診斷等20多項創(chuàng)新功能和技術。”而佛吉亞與采埃孚合作打造的全新的座椅骨架（TheAdvancedVersatileStructure），讓駕乘人員無論在何種姿態(tài)下都能得到全面的保護。

車輛駕駛及中控系統(tǒng)開始為自動駕駛進行全面改革。佛吉亞運用自身在機械電子、動力學及設計領域的專長推出了變形儀表板（MorphingInstrumentPanel），顯示屏與儀表板表面可適應駕駛者在自動駕駛時需要的舒適狀態(tài)。這種理念在大眾此次展會 亮相的I.D.BUZZ上也有所體現(xiàn)。

均勝電子多模塊新型中控臺全球首度亮相，融合了普瑞HMI和德國PCC強大的軟件技術，集智能和安全于一體，既提供智能、炫酷有趣的駕乘體驗，又兼顧行車安全，該中控平臺內(nèi)含觸摸式中央操作系統(tǒng)，沿用無匙進入、三維真玻璃、手寫輸入、手勢識別等HMI先進技術，并集成主動反饋。

在科世達展臺，延鋒科世達模塊（YaKoMo）凸顯了可自由設計的3D玻璃表面與全新人機界面技術無縫結合。也許未來的某一天，汽車內(nèi)飾的每一個表面都將是智能面板。

集成電橋與智能輪胎未來出行無限可能

改善人們的生活環(huán)境是一項艱巨的任務，傳統(tǒng)動力系統(tǒng)供應商不但仍在內(nèi)燃機技術上改進和提升，同時也在電動化系統(tǒng)方面推出跟高效經(jīng)濟的電動汽車 總成。博世針對輕型電動交通，推出了一款靈活、可擴展的48V驅動系統(tǒng)（eAxle），該系統(tǒng)基于在生產(chǎn)中試用和測試的現(xiàn)有組件開發(fā)而成，將電機、逆變器和傳動部件整合為一個緊湊型單元，直接驅動車軸。電橋這種驅動結構適應性強，在乘用車、商用車都將有廣泛應用，同樣采埃孚帶來了mSTARS后橋系統(tǒng)，采用兩擋設計，高集成度使得這款總成相比傳統(tǒng)車橋在體積上基本相當，可適應不同類型的避震系統(tǒng)，能夠把傳統(tǒng)車輛平臺轉換為電動車輛平臺，在融入了后輪轉向系統(tǒng)后，能讓車輛姿態(tài)更加穩(wěn)定，提升駕乘者對車輛自動駕駛的信心。

輪胎智能化更是爭奇斗艷，韓泰輪胎獲得美國IDEA大獎的Flexup、Shiftrac兩款新概念輪胎出現(xiàn)在車展上，F(xiàn)lexup利用輪胎接觸面可伸縮原理，靈活穿梭于城市狹窄道路中的臺階、減速帶等。Shiftrac會利用胎面花紋塊的位移和滑動原理實現(xiàn)推進力，既能實現(xiàn)在城市中快速流暢的行駛，又能平穩(wěn)地轉彎及變換車道。大陸ContiSense和ContiAdapt概念輪胎通過內(nèi)置傳感器持續(xù)監(jiān)測輪胎自身狀態(tài)，并根據(jù)路面特性，改變胎壓與輪輞寬度，以適應不同路況。

米其林3D打印的VisionaryConcept輪胎為非充氣輪胎，外形設計跟珊瑚類似，疏松的結構能夠承受一定的壓力。這款輪胎內(nèi)部也搭載了一系列的傳感器，用戶能夠通過終端軟件來檢測輪胎的磨損程度、受壓狀態(tài)等信息，提升行駛安全性。

無線軟件刷寫與智能支付汽車生活無線延伸

博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾在博世新聞發(fā)布會上說，博世2017年汽車與智能交通 技術業(yè)務銷售額預計將實現(xiàn)7％的增長，達到470億歐元，這種增長源于博世已經(jīng)把汽車當做人們除家、辦公室以外的第三大生活空間。博世在汽車互聯(lián)方面推出了無線軟件刷寫服務，這意味著車載軟件能夠像智能手機里的應用一樣實現(xiàn)安全可靠的更新升級，車主未來還可以設置更多個性功能。這種互聯(lián)技術不僅服務于四輪汽車，博世兩輪電動車共享平臺Coup也已經(jīng)誕生，很可能重塑城市交通格局。